在上一篇的堆高機安全提示中，提到了「堆高機在舉升貨物時，重心也會跟著提高」。
( 相關文章請參考：堆高機操作安全提示 - 轉彎前請減速 )
我們都知道人會因為重心不穩而跌倒，物品因為重心不穩而翻覆。
到底什麼是「重心」？
而「重心」對於堆高機來說又有多重要呢？
本週的堆高機知識庫就要帶您一起來了解「堆高機的穩定性和重心」！
在文章開始前，先讓我們一起來看看下面的影片↓↓↓↓↓
堆高機重心的基本知識
堆高機基於砝碼重量與支點之力矩平衡的原理(和蹺蹺板的原理相同)。
為了使這個原理可以應用於堆高機，堆高機的重量必須能夠平衡貨叉上貨品的荷重。
堆高機和荷重的重心位置也是一個因素，堆高機能夠具備裝卸負載的能力，重點在於其重心以及穩定性。
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一. 什麼是重心？
每個物體都會有一個重量中心【Center Of Gravity】，
當物體各部分所受到的重力作用集中於同一個點，這個「點」我們就會稱之為重心。
「重心」對所有的物體來說都是非常重要的，因為它關係著「平衡」及「穩定」，
尤其是車輛和機械，若是重心不穩，就會造成傾倒或者是翻覆的危險。
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二. 堆高機的重心位置
堆高機能夠穩定，主要就是歸功於它具有像是不倒翁一樣穩定的重心，
當沒有載貨時，堆高機的重心就位於兩個前輪(驅動軸兩端)和後輪(轉向軸)中心間的倒三角形區域內。
如同蹺蹺板一般，支點位於堆高機的前輪，兩端各為「堆高機本身的配重」以及「貨物重量」。
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三. 複合重心
堆高機自身的重心與裝載貨物時的負載重心間，
依據堆高機進行各種不同的操作行為，會產生新的「複合重心」!
並且隨著車速、地面狀況、舉升高度、導柱傾斜角度，以及貨物大小與種類...等產生變化，
此時，貨物本身的狀態與是否有安全的操作堆高機，其實就是讓複合重心保持穩定的關鍵。
堆高機的穩定性及重心受到各種因素的影響，如：
一. 堆高機的載重能力（Load Capacity）
每台堆高機的載重能力，都應該在機具上有明確的標示。
而載重能力指的就是「堆高機在其所設計的條件下所能搬運的最大重量」，若超過此範圍，會導致重心失衡。
此部分最重要的就是標示上有關「載重中心距離(LC, Load Center Distance)」及導柱「舉升高度(Lift Height)」間的規範值了。
實務上，或許您會發現在使用堆高機時明明貨物沒有超重，但實際卻抬不起來，或抬起來卻發生翹尾的狀況，
往往就是因為忽略了上面兩大因素所造成的結果。
因此在裝載貨物之前，駕駛員必須瞭解貨物的狀態/重量與舉升高度是否位在堆高機的載重能力範圍內
這些資訊對於堆高機的平衡與穩定至關重要。
二. 貨物的形狀、尺寸、位置和重量
如前面提到「載重中心」是影響堆高機重心的兩個關鍵因素之一。
換句話說，就是指：當貨物本身的形狀/尺寸與貨物的重量，若均在堆高機的設計值內時，基本上就可以順利抬離地面與安全的移動。
以一台2.5噸標準揚高3米的日本車為例，通常日本車載重中心為500mm。
當載重中心為500mm時，其可叉舉的標準貨物體積即為1m3且重量小於2.5噸的貨品。
但若叉舉貨品的體積超過1m3時，就算是貨品僅有2.5噸重，仍然很有可能會發生叉不起貨品的狀況。
三. 負載舉升及放下的高度&導柱前傾及後仰的程度
「舉升高度」及導柱傾斜也對堆高機的穩定性有著極大的影響。
當堆高機載貨時，隨著貨叉的逐步抬升，堆高機的重心也會開始向前移動，
此時可能僅是因為稍微顛簸或是稍微停頓，就會導致整台堆高機前傾翻覆。
四. 輪胎壓力不足
若堆高機裝載的是氣胎，後輪(轉向輪)胎壓不足會導致堆高機反應遲緩，與地面的摩擦力倍增，造成胎溫急劇升高，
而前輪(負載輪)胎壓不足，則會導致堆高機的負載穩定性下降，行駛時也容易出現左右偏移，轉彎不穩定甚至載重能力不足的情形。
五. 堆高機移動時所産生的動力
這些動力來自於堆高機在不平坦的地面或斜坡上加速、煞車和轉彎...等。
例如傾斜或是顛簸的表面，會使堆高機的重心沿著傾斜的方向移動；
而轉彎則會將堆高機的重心移至轉彎外側，轉彎時速度越快，堆高機將因為離心力變得越不穩定。
此外，行進加速後的煞車，則會讓堆高機的重心向前方移動；煞的越急、重心前移的速度越快。
堆高機意外的發生，最常見的就是在移動時沒有注意載貨高度或路面狀況，
一旦急轉、急煞造成了堆高機重心失衡，就會發生堆高機的翻覆或拜天公的情形發生。
結語：
重心對於堆高機來說，不只關係著裝卸貨物的能力，還關係到了操作安全，
所以可別輕易小看了這個肉眼看不到的「點」，
時刻留意、謹慎小心，並與它和平共處，才能夠減少堆高機翻覆的事故發生。
這邊也再次提醒大家，
如欲操作堆高機，必須先考取堆高機證照。充分了解自己所操作的機台，才能夠保護自己也保護他人喔！
(相關文章請參考：最潮的求職秘密武器 - 堆高機證照 )
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